Cambagem e cáster em Curitiba

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O que é cambagem?
A cambagem é a centralização dos pneus para garantir o alinhamento completo e funcionamento adequado do veículo. Porém, se a roda do veículo apresentar variações em relação à sua inclinação sob o solo, a realização desse procedimento torna-se emergencial, uma vez que pode gerar um desgaste rápido dos pneus. A cambagem pode ser dividida em três etapas diferentes:
Cambagem positiva
A cambagem positiva ocorre quando as rodas na parte inferior estão mais afastadas do que na superior. Isso torna o peso do veículo e a sua direção bem mais leves.
Cambagem negativa
A cambagem negativa é perceptível quando as rodas se encontram bem próximas na parte superior do automóvel. Esta convergência para a mesma direção pode desgastar internamente o pneu, além de deixar a direção extremamente pesada
Cambagem nula
Considerado o tipo de cambagem ideal. As rodas se posicionam em um ângulo de 90º em relação ao solo e ao veículo. Assim sendo, pode apresentar uma direção um pouco mais pesada do que o habitual.
Quando fazer a cambagem
A cambagem deve ser feita quando os automóveis apresentarem avarias na suspensão e em seus componentes. Algumas situações podem comprometer a estabilidade e o alinhamento do carro, como:
- choques em guias;
- depressões nas vias públicas;
- pancada forte nas laterais.
Em caso de qualquer alteração significativa na direção, entre em contato com um centro automotivo de confiança e realize uma manutenção completa.
Diferença entre cambagem e cáster
Conheça as principais características da cambagem e do cáster.
Cambagem
A cambagem é a inclinação da roda em relação à estrutura do solo. Pode sofrer variações para a parte interna e externa da peça, mas basicamente sua função é manter os pneus retos quando em contato com o chão.
Cáster
O cáster é responsável pela estabilidade e dirigibilidade adequada do veículo. Pode ser medido pela disposição do eixo vertical em relação à suspensão da roda.
Sobre a Amigão Pneus
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