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Câmbio

Câmbio em Curitiba

cabio em curitiba

Também conhecido como transmissão, o câmbio é, sem sombra de dúvidas, um dos itens mais importantes de um veículo. Sua principal função é a de fornecer ao motorista o controle exato sobre a velocidade do automóvel.

O câmbio, além de transferir para as rodas a potência necessária para o motor funcionar, oferece diferentes tipos de transmissão. Antigamente, existiam apenas dois câmbios de carro: o manual e o automático. Assim sendo, outros modelos foram criados com o tempo.

A seguir, abordaremos os diferentes tipos de câmbio, e as suas vantagens e desvantagens.

Câmbio manual

Transmissão mais popular no Brasil, sendo que a maioria dos veículos que rodam no país possuem o câmbio manual.

Sua principal característica é a de informar a força do motor, através da embreagem, para as rodas, por conta de uma sequência de engrenagens.

Nessa categoria o motorista fica responsável por realizar as trocas, utilizando uma alavanca conectada à caixa de transmissão. Desse modo, o condutor aciona o pedal de embreagem e realiza a troca de marcha.

Principais vantagens:

Os veículos que possuem câmbio manual oferecem valores mais baixos, em relação àqueles que contam com outros tipos de transmissão;

  • Motorista possui um controle maior durante o uso do veículo;
  • Manutenção fácil e simplificada;

 

Principais desvantagens:

  • Manutenção frequente, por conta de um maior desgaste das peças;
  • O condutor precisa ter habilidade e atenção por conta da constante troca de marchas;
  • Há um consumo maior de combustível nos casos em que a troca de marcha ocorre de maneira errada.

Câmbio automático

Sonho de consumo da maioria dos motoristas, o câmbio automático proporciona maior conforto na hora de dirigir, justamente por não necessitar da ação do condutor para mudar as marchas.

Ao contrário de outros câmbios, o automático não funciona com engrenagens, mas através de um conjunto de discos. Ele atua diretamente com o motor, sendo que cada marcha equivale a um número dos discos utilizados.

Principais vantagens:

  • Por ser extremamente confortável, evita os solavancos na hora de trocar as marchas;
  • Sua transmissão dura mais do que os outros tipos registrados.

Principais desvantagens:

  • Manutenção muito mais cara do que o habitual;
  • Conservação é mais complexa do que no câmbio manual.

CVT

Sendo um dos tipos de câmbio mais avançados tecnologicamente, a Transmissão Continuamente Variável não possui marchas pré-definidas, como outros modelos. A sua transmissão é feita por um sistema de correia, como se ocorressem infinitas marchas.

É um item muito popular e obrigatório no Japão e nos kei car, por apresentar também um sistema automático. Esse tipo de câmbio também é usado em modelos híbridos.

Principais vantagens:

  • Menor consumo de combustível;
  • Conforto ao dirigir;
  • Melhor desempenho do veículo.

Principais desvantagens:

  • Automóveis com câmbio CVT tendem a ser muito mais caros;
  • Esse tipo de câmbio exige troca constante do filtro de óleo.

Câmbio automatizado de dupla embreagem

Essa transmissão oferece um sistema de embreagens que faz a troca de marcha, sendo bem parecido com os câmbios manuais. O diferencial é que o condutor não faz nenhum movimento para a troca de câmbio.

Seu funcionamento deriva de uma caixa de transmissão contendo duas engrenagens. Ao se encontrar em uma marcha, o motorista não precisa se preocupar, pois a outra já se encontra pré-estabelecida.

Principais vantagens:

  • Troca de marchas ocorre em velocidade muito maior;
  • Consumo de combustível é menor do que o habitual.

Principais desvantagens:

  • É preciso mão de obra especializada para manutenção;
  • Modelos são extremamente caros.

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