Retifica de motor em Curitiba
A retífica do motor torna-se necessária quando a folga interna entre os anéis de pistões e os cilindros, bem como entre as bielas e o virabrequim atinge determinados limites a partir dos quais começa a ocorrer: Alto consumo de óleo lubrificante e de combustível, Altos ruídos metálicos, Vazamento de óleo no escapamento, Emissão de fumaça azul pelo escapamento, Presença de óleo nas velas, Diminuição da potência, Motor trabalhando superaquecido, Baixa compressão nos cilindros.
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