Cambagem em Curitiba e Pinhais

O que é cambagem?

A cambagem é a centralização dos pneus para garantir o alinhamento completo e funcionamento adequado do veículo. Porém, se a roda do veículo apresentar variações em relação à sua inclinação sob o solo, a realização desse procedimento torna-se emergencial, uma vez que pode gerar um desgaste rápido dos pneus. A cambagem pode ser dividida em três etapas diferentes:

Cambagem positiva

A cambagem positiva ocorre quando as rodas na parte inferior estão mais afastadas do que na superior. Isso torna o peso do veículo e a sua direção bem mais leves.

Cambagem negativa

A cambagem negativa é perceptível quando as rodas se encontram bem próximas na parte superior do automóvel. Esta convergência para a mesma direção pode desgastar internamente o pneu, além de deixar a direção extremamente pesada

Cambagem nula

Considerado o tipo de cambagem ideal. As rodas se posicionam em um ângulo de 90º em relação ao solo e ao veículo. Assim sendo, pode apresentar uma direção um pouco mais pesada do que o habitual.

Quando fazer a cambagem

A cambagem deve ser feita quando os automóveis apresentarem avarias na suspensão e em seus componentes. Algumas situações podem comprometer a estabilidade e o alinhamento do carro, como:

• choques em guias;
• depressões nas vias públicas;
• pancada forte nas laterais.

Em caso de qualquer alteração significativa na direção, entre em contato com um centro automotivo de confiança e realize uma manutenção completa.

Diferença entre cambagem e cáster

Conheça as principais características da cambagem e do cáster.

Cambagem nula

A cambagem é a inclinação da roda em relação à estrutura do solo. Pode sofrer variações para a parte interna e externa da peça, mas basicamente sua função é manter os pneus retos quando em contato com o chão.

Cáster

O cáster é responsável pela estabilidade e dirigibilidade adequada do veículo. Pode ser medido pela disposição do eixo vertical em relação à suspensão da roda.

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